Велосипедные амортизаторы: нюансы их ремонта, замены и эксплуатации
Для любого велосипедиста немаловажным фактором является комфортная и мягкая езда на своем велосипеде. Особенно это касается тех случаев, когда он любит кататься по горам и неровным дорогам, где есть много ям и кочек, или выполнять различные трюки и прыжки. С задачей сделать езду по таким дорогам максимально мягкой и комфортной как раз-таки и призваны справляться амортизаторы. Они бывают только на горных и скоростных байках, а на шоссейных и прогулочных велосипедах встретить амортизаторы – большая редкость. Чаще всего из можно увидеть в мастерской по ремонту велосипедов.
Амортизаторы: суть, состав и свойства
Благодаря наличию этого устройства на современных велосипедах езда становится комфортной, без резких скачков и колебаний, а сам транспорт остается устойчивым даже на неровных дорогах. Обычно деталь устанавливают только на переднее колесо, но бывают случаи, когда можно встретить их установку на обоих колесах. Это делается только в тех случаях, если установка на переднее колесо не смогла полностью решить поставленные задачи. Велосипед, на котором установлены сразу два амортизатора, называются двухподвесными.
Несмотря на то, что амортизатор играет важную роль в велосипеде, устройство по своей конструкции несложное, состоит из двух частей: рессоры (пружины) и демпфер. Пружины смягчают ударные нагрузки во время езды, а демпферы сводят колебания на нет, тем самым обеспечивая устойчивость транспорта на трассе.
Виды амортизаторов
На рынке представлено большое количество этой детали велосипеда. Множество производителей за разную стоимость готовы предложить варианты разных размеров и качества. Условно все амортизаторы можно поделить на 4 вида, а именно:
- пружинные – наименее эффективные, так как отличаются большой жесткостью, не имеют демпферов. Такие устройства наиболее дешевые;
- масляные – состоят из пружин и картриджа с маслом;
- воздушные – в устройство закачан воздух. Такой вид амортизаторов не особо долговечен, так как воздух быстро заканчивается, многие зависит от уплотнителя манжет;
- с пружиной и эластомером состоит из резинового демпфера и металлической пружины. Этот тип плохо выдерживает низкие температуры.
Как было сказано выше, каждый из этих видов имеет как свои плюсы, так и свои минусы, что непосредственно влияет на их стоимость.
Правильный уход за амортизаторами
Как и любая деталь транспорта, велосипедные амортизаторы требуют к себе должного ухода. При правильном и вовремя сделанном уходе ремонт понадобится реже. Существуют основные правила и несложные действия, которые помогут сохранить по-максимуму дольше этот элемент пригодным для комфортной и быстрой езды. Так, следует периодически:
- Проверять манжеты при активной эксплуатации хотя бы раз в неделю на целостность.
- Менять масло в масляных амортизаторах нужно на каждые 4000–5000 км пробега.
- Каждые 100–150 км пробега смазывать сальники.
- Время от времени, а после агрессивной езды всегда – осматривать устройство на наличие сколов и трещин.
Ремонт амортизаторов
Следует знать, как бы вы хорошо ни следили за своим железным другом, в любом случае, особенно при частой езде по неровным или высокогорным местностям, наступит время поломки амортизаторов. В связи с не особой сложностью устройства этой детали многим кажется, что легко можно отремонтировать или вовсе заменить их самим. Но это ошибочное мнение. Мало отремонтировать сломанный или поврежденный амортизатор, важно еще правильно его собрать назад. Именно на этом этапе многие часто сталкиваются с трудностями.
Поэтому в случаях поломки или нахождения каких-то неисправностей лучше всего довериться профессионалам и отвести свой транспорт в мастерскую по ремонту велосипедов. Там они не только отремонтируют или заменят сломанный амортизатор, но и правильно настроят, отрегулируют его работу, так как ремонт нельзя считать завершенным без необходимой регулировки. Важно не только правильно отремонтировать прежние амортизаторы или установить новые запчасти для велосипеда, но и правильно их настроить. Потому без этого будет чувствоваться не только жесткая езда, но также могут при движении погнуться колеса или повредиться рама. А это, в свою очередь, вызовет еще большую трату в ремонте.
Подводя итоги
Если вы при езде стали замечать жесткость катания, или точно знаете о поломке и выходе из строя амортизатора, обратитесь в нашу мастерскую по ремонту велосипедов. Здесь наши мастера осмотрят, отремонтируют или, если надо, заменят амортизаторы, после чего обязательно правильно настроят вашего железного друга. Услуга будет оказана профессионально, качественно и в максимально короткие сроки.
