Ремонт переключателей велосипеда
Существует огромное количество моделей двухколесного транспорта, отличающихся между собой сложностью конструкции и управления. Есть простые велосипеды, не имеющие переключателей скоростей. Они не требуют сложного ремонта ходовой части. Гоночные, спортивные и горные машины чаще всего бывают оснащены немалым количеством переключающих механизмов.
Если система переключения скоростей присутствует на велосипеде, ее периодически требуется подвергать осмотру и чистке, желательно это делать в пункте ремонта велосипедов.
Особенности трансмиссионной системы
Комплекс деталей, отвечающих за регулирование скоростных режимов, состоит из двух основных элементов:
- Дерайлера, представляющего собой непосредственно сам механизм переключения
- Переключателей, расположенных на руле. Чаще всего их бывает два, но есть модели и с одним
Сами переключатели тоже отличаются по конструкции. Они могут быть вращающегося типа, в виде рычажков или двойного вида, включающего в себя тормоз и шифтер (переключатель скоростей). 
По характеру работы тоже есть отличия – узлы внешнего типа, внутреннего и комбинированного. Ремонтные работы в области системы переключения скоростей опираются на характеристики моделей велосипеда и конструктивные особенности механизмов.
Причины ремонта
Необходимость в ремонтных работах может быть вызвана следующими поломками:
- невозможность переключения скоростей
- частичное переключение, с задержками и помехами
- работа системы с посторонними шумами: стуком, скрипами, скрежетом
Причинами перечисленных неисправностей могут служить разные факторы: изношенная цепь, поврежденные тросики, неправильное регулирование и многое другое. Чтобы правильно определить причину некачественной работы переключателей, требуется произвести профессиональную диагностику. Это можно сделать только в мастерской. Ремонт можно сделать своими руками, но лучше обратиться к специалистам, так как они не только быстро и качественно заменят изношенные детали, но и настроят работу системы.
Ремонтные работы
Переключатели скоростей носят название манеток или шифтеров. Одна из самых распространенных поломок этих деталей – люфт. Причиной может быть раскручивание фиксирующей гайки. С неисправностью можно легко справиться, открутив нижнюю крышку и подтянув крепежный элемент. Главное – правильно отрегулировать степень затяжки.
Еще один вид поломки – тугое переключение. Оно может быть вызвано загрязнением деталей, перетяжкой гаек, неправильной настройкой или выходом из строя некоторых внутренних деталей. Для устранения проблемы потребуется разборка шифтера, которую лучше сделать в мастерской.
Бывает и так, что в процессе переключения скоростей манетка не отображает полученную скорость, что может ввести в заблуждение велосипедиста. Причина обычно кроется в выпадении возвратной пружины, которую можно легко установить обратно, сняв верхнюю крышку конструкции.
Профилактика поломок
Приобретение велозапчастей и сами по себе ремонтные работы требуют вложения средств. При активной эксплуатации транспортного средства даже самые надежные узлы постепенно изнашиваются и ломаются. Чтобы детали служили дольше, нужно соблюдать некоторые правила обслуживания узла:
- Регулярный техосмотр и уход. Позволяет заранее отметить возможность возникновения проблемы и предотвратить ее. Требует минимум вложения средств и продлевает срок службы транспортного средства
- Своевременное проведение ремонтных работ. При обнаружении проблемы не стоит затягивать обращение в мастерскую. Это также позволит сэкономить время и средства, избежав более серьезных неисправностей
- Аккуратное и грамотное переключение передач. Быстрый износ деталей и поломки часто бывают связаны с неправильным переключением скоростей. Переключение должно производиться в процессе движения, ступенчатым образом, без повышенных нагрузок
Манетки по своей конструкции довольно просты, и их можно отремонтировать самостоятельно, при условии владения определенными знаниями и умениями. Но лучше доверить эту работу профессионалам, так как после ремонта важно верно установить все детали, не перепутав, и четко отрегулировать их работу.
Веломастерская имеет все возможности для того, чтобы предотвратить появление проблемы при помощи профилактического обслуживания, произвести диагностику и определить неисправности, если они есть, быстро и качественно отремонтировать трансмиссионную систему. Для произведения работ любой сложности необходимо хорошо знать строение трансмиссионной системы и особенности ее функционирования.
При ремонте велосипедных переключателей особо важна оперативность, так как с разобранной трансмиссией движение невозможно.
